• El primer paso para poder participar en una competencia sancionada por la NTSA,  es la clasificación de  los competidores en cada categoría de poder establecida previamente por la NTSA.  De igual forma es necesario clasificar las categoría consideradas especiales por el organizador (rey del boulevard o equivalente, Especial abierta, Pro-paredes, etc).

• La evaluación se realiza con equipo de medición Term Lab. El micrófono y su base se colocarán en la zona de los pies, frente al asiento del copiloto (medición ilegal).

• Sólo se permitirá a una sola persona en el interior del vehículo durante la medición.

• Si el competidor conoce la frecuencia de entonación, podrá utilizarla; en caso contrario deberá utilizar el barrido de frecuencias de 200Hz a 10Hz dentro de los 30 segundos asignados para cada intento.

• El formato de  calificación contempla dos “intentos”, cada uno de un tiempo de 30 segundos.  El primero se puede realizar con las puertas cerradas y el segundo con las puertas abiertas (o viceversa) o bien con puertas abiertas o cerradas en cada intento, como decida el competidor.

• El decibelaje más alto (de los dos intentos) marcado en la pantalla por el Term-Lab, será el que el juez tome como el número más alto para la competencia.

• Si el sistema de audio presenta una falla, el competidor contará con un tiempo de 5 minutos (una sola vez) para solucionar la falla dentro de la carpa. Si el problema se presenta después del primer intento y ya no es posible realizar el segundo intento, el juez tomara la primera cifra como la más alta. Si la falla se presenta dentro de la carpa, antes del primer intento y no se puede solucionar dentro de los 5 minutos permitidos, al competidor se le otorgará la cifra de 1 dB,  sin devolución de su inscripción.

• En todo momento se permite que miembros del equipo del competidor presionen constantemente cualquier parte del vehículo.

• En todo momento, durante la competencia, el participante deberá utilizar los audífonos.

• Después de haber participado en la competencia oficial, cualquier competidor puede  pasar  las veces que quiera a la carpa de medición previo pago al organizador; siempre y cuando el tiempo y la disponibilidad lo permitan. Esta medición no se  tomará en cuenta para la competencia oficial.

• Durante la medición, el motor del vehículo puede estar encendido, pero no se permitirá acelerarlo. Si alguno de los competidores es sorprendido infringiendo esta regla, se le restarán 5 db.